Her bayram dönemi gerçekleşiyor.
Yeni otobanlar onlar için yapılıyor.
Son model Range Rover’lar, Bmw’ler, Mercedes’ler. Büyükşehirlerden yola çıkıyorlar.
Hedef net, hız limiti yok, kural yok, öndeki aracın kıçına girme, sağından solundan zikzaklar.
Aralarında, 180 kilometre hızla giderken, aynı anda elindeki telefondan instagrama bakıp, aracıyla makas atanları bile var.
Hedef en hızlı yoldan Bodrum ve Çeşme’ye varıp, o yılın en popüler Beach Club’ına ulaşmak.
Yeni nesil müteahhitler gibiler. Amaç inşaatı en hızlı şekilde bitirip satmak, kaç işçi yaralanmış, ölmüş farketmez. Kalan sağlar bizimdir.
Bodrum ve Çeşme mesaisi
Güne geç saat gidilen %80’i yenmeyip çöpe giden 50 çeşit serpme kahvaltı ile başlanır.
Öğleden sonra ise hedef nokta, beach club’a geçiş.
Güneş, kum, deniz, doğa zaman kaybetmeye gerek yok.
DJ müziği verdikçe Şişeler, Shotlar, kokteyller, şampanyalar.
Mykonos, Ibiza, Miami’de de aynısı yok mu zaten?
Kavga çıkmazsa 19:00 civarı Beach Club’tan çıkış. Yarım saat, 1 saat arası valeden araba bekleme.
1 saat serbest zaman (Duş, dinlenme, makyaj, giyinme)
Akşam 22:00 gibi, mümkünse bölgede bir yeni nesil meyhane, yoksa balıkçıya intikal.
Ardından şişe açmaya programlı bir gece kulübü
Toplam günlük maliyet
Konaklama hariç
Kahvaltı 50 TL (kahvaltıcılar seneye duruma uyanırsa, şişe açtırmaya başlayabilirler)
Beach club 1.000 TL
Yeni nesil meyhane 400 TL
Gece Kulübü 600 TL
Vale ücreti 150 TL
Toplam 2.200 TL (Niyeyse asgari ücrete denk tutuyorlar bunu. Bir komisyon falan belirliyor herhalde)
Geri Dönüş
Kaç gün dayandıysan bu tempo ve maliyete.
Dayak ye…
Kazık ye…
Rezil ol…
Haydi toparlan geri dön.
Ama en hızlı yoldan, emniyet şeridi, makas sana serbest. Hız limiti yok.
Boşuna mı yapıldı bu otobanlar. Parasıyla değil mi?
2020 yılında Corona bile “Geleneksel Beach Club” göçlerine mani olamadı.
Yorum Yap